COME OPERIAMO NELLA RIPARAZIONE

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ALIAUTO è in grado di riparare e collaudare pompe e i motori oleodinamici delle più svariate tipologie e della maggiore cilindrata attualmente in commercio. Attraverso la propria esperienza offre un servizio di riparazione adatto a ogni problematica.

1 Gestione del contratto per una riparazione

Il materiale da riparare è inviato tramite corriere espresso.  Al ricevimento, la merce viene controllata smistata e codificata. Il cliente è contattato dall’ ufficio commerciale per capire il grado di urgenza e le motivazioni del non funzionamento del componente. La Produzione è messa al corrente delle  motivazioni del non funzionamento per procedere allo smontaggio e alla valutazione del problema tenendo in considerazione i componenti usurati e da sostituire.

2 Fase di stesura del preventivo

Il preventivo di riparazione viene redatto dopo che il tecnico ha controllato l’usura dei componenti dell’unità da riparare e trasmesso l’elenco dei ricambi da sostituire e delle lavorazioni da effettuare. ALIAUTO aggiunge la sua capacità di consulenza: tecnici specializzati “diagnosticano” il tipo di avaria e la sua entità fornendo al cliente un quadro esatto della situazione al quale viene allegato il piano di riparazione ed il relativo preventivo di spesa.

Il magazzino verifica la disponibilità dei componenti. L’ufficio commerciale stila un preventivo, inserendo il materiale da sostituire e una breve relazione delle cause di rottura. Il tutto è inviato via fax o mail al cliente.

3 Accettazione e conferma dell’ordine

Accettazione da parte del cliente tramite ordine scritto. Non si concordano preventivi telefonicamente. Sviluppo della conferma d’ordine con data di consegna del componente riparato e re invio del documento.

4 Lavaggio, lappatura riparazione e montaggio

Prelievo del materiale da sostituire dal magazzino. Pulizia e rimontaggio del componente seguendo le procedure standard della casa costruttrice. Al fine di raggiungere la massima affidabilità e precisione ci siamo attrezzati di lappatrici, rettifiche a controllo e di un impianto di cromatura che ci permette di ripristinare lo spessore e la relativa durezza, in base al lavoro più o meno gravoso che il particolare trattato dovrà sopportare.

5 Test e collaudo

Collaudo del componente tramite tabelle predefinite dalla casa costruttrice. L’esperienza maturata in oltre 10 anni di attività, nel campo delle revisioni di pompe e motori oleodinamici, ci ha consentito di progettare e di realizzare una nuova sala collaudi con oltre 200 Kw installati. L’attenzione rivolta alla scelta dei sistemi di controllo ed acquisizione dei dati dell’unità in prova, accompagnati da un software appositamente studiato per le nostre esigenze, fanno di questa sala collaudi il nostro punto di forza.

6 Collaudo tipo STATICO DINAMICO FUNZIONALE

Il collaudo può essere: STATICO,  DINAMICO o FUNZIONALE , e viene effettuato con un banco prova. Siamo in grado di rilasciare un dettagliato rapporto di collaudo. Grazie alla versatilità e la potenza di questo nuovo impianto, riusciamo a collaudare pompe e motori delle più svariate tipologie e della maggiore cilindrata attualmente in commercio, dando al cliente una garanzia reale sul funzionamento dell’unità, dopo la riparazione. Tutti i dati ed i valori rilevati durante il collaudo vengono registrati e viene rilasciato un certificato che, per la tranquillità del cliente, viene allegato all’unità riparata.

7 Preparazione, imballaggio e spedizione

L’unità viene asciugata, lavata dai residui di olio del collaudo e preparata per la fase di spedizione. Alla fase di imballaggio è prestata grande attenzione dato il costo e all’importanza elevata dei componenti.

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